Les pilotes de l’ultra low cost américaine Frontier Airlines, basée à Denver, ont voté à l’unanimité le 8 septembre la possibilité d’une grève si le National Mediation Board(NMB) décide que les prochains efforts de médiation contractuelle sont improductifs.
Selon l’Air Line Pilots Association (ALPA), qui représente les pilotes Frontier Airlines, si l’une ou l’autre des deux parties refuse l’arbitrage, les parties entrent dans une période de réflexion de 30 jours, après quoi, elles pourront exercer leurs propres actions, qu’il s’agisse d’une grève des pilotes ou d’un lock-out par l’entreprise. « Ce vote montre la profonde colère que nos pilotes ressentent à l’égard de la direction », a déclaré Tracy Smith, président du Conseil exécutif principal de l’ALPA, ajoutant que les pilotes de Frontier Airlines sont les« pilotes Airbus les moins payés en Amérique du Nord ».
Pour renforcer sa plainte, le syndicat a cité une décision récente issue d’un arbitrage neutre qui a déclaré Frontier coupable d’une négociation de mauvaise foi afin de renier une promesse d’augmentation de la rémunération des pilotes si Frontier répondait favorablement aux marges bénéficiaires prescrites. « Même si les marges de Frontier ont largement dépassé les minimums fixés pour déclencher des négociations, la direction a refusé à maintes reprises d’envisager une augmentation de salaire des pilotes », a déclaré ALPA dans un communiqué.
ALPA a ouvert ses négociations avec Frontier en mars de l’année dernière et les différentes parties travaillent avec un médiateur fédéral depuis octobre 2016.
Avec airjournal
