Le Maroc a réussi à développer une véritable industrie aéronautique, a souligné, à Marrakech, le responsable des avions commerciaux d’Airbus-région Afrique et Moyen-Orient, Fouad Attar.
“Le Royaume est doté de tous les atouts de nature à promouvoir le secteur, dont un savoir-faire, de la matière grise et la proximité géographique du plus grand centre de construction des avions (Toulouse)”, a-t-il ajouté dans une déclaration à la MAP, en marge de la 6e édition du Salon international de l’aéronautique et du spatial “Marrakech Air Show 2018”, une manifestation placée sous le haut patronage du roi Mohammed VI.
Attar est revenu sur la forte présence du constructeur mondial d’avions Airbus au Maroc à travers sa filiale Stelia, qui fabrique un assez grand nombre de pièces détachées pour Airbus dont les portes d’avion.
“L’industrie aéronautique d’Airbus au Maroc date des années 50 et depuis cette date, le groupe n’a pas arrêté de se développer au royaume”, a-t-il ajouté, faisant savoir dans ce cadre qu’Airbus a aidé, incité et soutenu près de 15 fournisseurs et sous-traitants à s’implanter au Maroc, lesquels fournisseurs fabriquent des pièces pour le compte d’Airbus et emploient plus de 1.000 personnes.
Concernant “Marrakech Air Show 2018”, Attar a indiqué que cette manifestation, qui représente une opportunité pour informer les professionnels des nouveautés du secteur, ne cesse de s’améliorer d’année en année.
C’est pour cette raison, a-t-il poursuivi, qu’Airbus est présent en force avec un stand, mais aussi avec des avions fabriqués par le groupe, dont le A330 MRTT, qui est un avion de ravitaillement et de transport de troupes, l’Airbus C295 (avion de transport des troupes) et des hélicoptères, dont le EC135 et le EC145.
Attar a en outre, fait remarquer que les activités d’Airbus ne cessent de fleurir étant donné que “ce groupe mondial a un carnet de commandes rempli (plus de 8.000 commandes), soit neuf ans de production vendus”.
Airbus est un constructeur aéronautique européen, dont le siège social se trouve à Blagnac, dans la banlieue de Toulouse, en France.
L’entreprise fabrique plus de la moitié des avions de ligne produits dans le monde, et est le principal concurrent de Boeing.
Les activités les plus importantes de ce groupe européen sont les activités commerciales (avions commerciaux), de défense, activités-satellites et activités-hélicoptère.
Avec leseco
