Elles ont répondu à la manifestation d’intérêt lancé par le Port autonome de Douala (Pad) au début du mois de janvier 2018.
On connait déjà la short liste de laquelle sortira la société à qui reviendra la charge de gérer le terminal à conteneurs du Pad. Hutchison port holding (Hph) classé au rang des premières entreprises de gestion des terminaux de la planète est dans ladite liste. Basée à Hong-Kong au Japon, cette société dispose d’un impressionnant réseau à travers le monde. Si on s’en tient aux statistiques disponibles depuis 2003 Hph est le premier opérateur mondial de terminaux portuaires pour navires, portes, conteneurs.
Autre entreprise en lice pour la gestion du terminal du Pad, c’est Port of Singapore authority (Psa). D’après Drewry Maritime Research, Psa occupera à l‘horizon 2020 la troisième place du classement des meilleurs opérateurs portuaires. A l’heure actuelle il est numéro 2 mondial de l’activité portuaire. Et ce depuis 2006.
A côté de Psa on a la société Dubaï Ports World (Dp-World). D’après nos sources c’est également une entreprise qui présente de bons arguments. A l’horizon 2020 selon les prévisions faites, elle va maintenir sa position de 4e mondial en termes de gestion des terminaux. A l’heure actuelle elle exerce dans 49 terminaux et 12 autres ports sont dans sa ligne de mire.
Des sources bien informées révèlent également la présence de Dit du groupe Bolloré qui assure déjà cette tâche. Rendu à deux années de la fin de son contrat l’entreprise veut avoir un nouveau mandat qui débutera en 2020. Dit est logé sur les berges du Wouri depuis l’année 2005. Et pour qu’il soit de nouveau maintenu, il lui faut présenter de solides arguments.
Avec actucameroun
