L’aéroport de Nice-Côte d’Azur a finalement mis en ligne des statistiques de trafic pour l’année 2017, affichant un total de 2.199.230 passagers accueillis au premier trimestre (+2,2%).
Avec des capacités en hausse de +0,2% (+1,6% en neutralisant les sièges du 29 février 2016) et un gain de 2 points sur le coefficient d’occupation (76%), et malgré l’impact du jour de trafic supplémentaire à la même période en 2016, le premier trimestre 2017 dans l’aéroport niçois s’est terminé avec une hausse de 2,2% du nombre de passagers. En France (+1,2% en passagers et +0,0% en sièges), les routes vers Paris restent en tête du trafic avec +1,6% en passagers, tandis que Lyon avec +6,2% en passagers prend le leadership de la croissance des transversales. Le trafic domestique a représenté 977.913 passagers entre début janvier et fin mars 2017 (+1,2%).
Les lignes internationales à Nice-Côte d’Azur ont attiré au premier trimestre 1.221.317 passagers (+3,1%). En Europe (+3,6% en passagers et +1,5% en sièges), la Finlande, nouveauté de la saison hiver, prend la tête des croissances européennes, suivie par le Royaume Uni (+4,6% en passagers), le Portugal (+37,4% en passagers) et de trois autres nouveautés hiver : Lituanie, Hongrie et Pologne. En Afrique (+12,9% en passagers et +8,4% en sièges), La Tunisie avec une offre en sièges en augmentation de 23,0% reste « le moteur du trafic » sur la région et progresse de +23,1% en passagers. Au Moyen‐Orient (‐0,3% en passagers et ‐1,2% sièges), les Emirats Arabes Unis sont légèrement en retrait à ‐0,5% (57.386 passagers).
Les mouvements d’avions au premier trimestre 2017 ont reculé de 5,2%, avec une progression de 3,0% pour les vols internationaux mais un recul de 12,2% sur les lignes intérieures. Le trafic cargo a gagné +0,7%, les plus fortes variations étant enregistrées sur la France (-38,1%) et l’Afrique (+812,9%).
Pour le seul mois de mars 2017 (+1,3%), Nice-Côte d’Azur souligne avoir bénéficié ‐ comme en 2016 ‐ d’une activité congrès dynamique (ROOMN, MIPIM, E‐commerce 1 to 1…), « ce qui a permis de neutraliser les décalages défavorables au trafic, constitués par un long weekend de moins (weekend Pascal en mars 2016 et avril 2017), et du décalage défavorable des dates de vacances de Pâques pour les pays Européens ». L’impact des grèves (ATC, Aéroport Berlin, PNC AFR), des épisodes météo, et l’événement sur l’aéroport d’Orly, est estimé à 21.000 passagers en moins, soit ‐2,4 points de croissance.
Avec airjournal
