Le premier des 17 Airbus A350-900 attendus par la compagnie aérienne Hong Kong Airlines a effectué jeudi son vol inaugural, sa livraison devant intervenir à la fin du mois. Son entrée en service sur le long-courrier est toujours prévue en décembre sur une nouvelle liaison vers Los Angeles.
L’A350-900 MSN127 portant la livrée de la filiale du Groupe HNA a effectué le 10 aout 2017 son vol inaugural à Toulouse. Configuré pour accueillir 33 passagers en classe Affaires et 301 en Economie, l’avion pris en leasing chez AerCap (et auparavant destiné à la low cost brésilienne Azul) devrait partir aux alentours du 31 aout vers sa base à l’aéroport de Hong Kong-Chek Lap Kok.
L’entrée en service de l’A350-900 de Hong Kong Airlines reste prévue à la mi-septembre sur des routes régionales (vers Bangkok, Shanghai et Taipei), puis à l’intercontinental sur la nouvelle liaison qui sera lancée le 18 décembre vers Los Angeles, avec cinq rotations hebdomadaires. Elle sera en concurrence sur cette route avec American Airlines et Cathay Pacific. La compagnie a d’autre part annoncé un partage de codes avec Fiji Airways, qui lui permettra de vendre sous code HX les vols de cette dernière entre Nadu et Hong Kong d’une part, et entre Nadu et Auckland de l’autre. En échange, Fiji Airways pourra proposer sous code FJ les vols de Hong Airlines entre sa base et Tokyo, Osaka et Bangkok.
Selon CAPA, le premier A350XWB déployé en Chine (hors Hong Kong donc, où Cathay Pacific en opère déjà 17 sur les 48 attendus) devrait être celui de Sichuan Airlines, basée à Chengdu ; rappelons que cette dernière a confirmé en janvier la location d’un appareil chez Air Lease Corp. (ALC), après avoir signé en septembre une lettre d’intention pour quatre A350. Toujours dans la famille A350, on retiendra que Delta Air Lines a officiellement reçu jeudi son deuxième exemplaire, MSN135, qui devrait être livré d’ici la fin du mois
Avec airjournal
