ECHANGES DE VŒUX 2024 PASP – CPSP : LE PORT DE SAN PEDRO ENREGISTRE UN VOLUME DE TRAFIC NATIONAL EN HAUSSE DE 20% ENTRE 2022 ET 2023
A l’occasion de la nouvelle année 2024, l’ensemble des acteurs de la place portuaire de San Pedro a exprimé ses vœux à M. Hilaire #Lamizana, Président de la Communauté Portuaire de San Pedro CPSP et DG du Port Autonome de San Pedro #PASP, ce vendredi 23 février 2024 à l’hôtel DEGNY PLAGE de San Pedro.
Cette cérémonie d’échanges de vœux a été le cadre privilégié d’une part, pour le Président de la #CPSP, de communiquer aux acteurs de la place portuaire les performances réalisées au cours de l’année 2023 et les perspectives 2024, et d’autre part, pour les opérateurs de la CPSP, de formuler leurs vœux au Président de la CPSP, DG du PASP.
« Ce jour du 23 février 2024, je suis heureux de vous annoncer solennellement que nous avons réalisé un trafic global des marchandises de 7 023 763 tonnes, soit une hausse de 13% par rapport à l’année 2022. » a exprimé M. Hilaire Lamizana en insistant sur le trafic national, qui témoigne de la contribution de l’économie portuaire de San Pedro au dynamisme économique nationale, avec une hausse de 20 % entre 2022 et 2023.
En effet, le volume du trafic national à San Pedro est passé de 5 448 576 tonnes en 2022 à 6 539 835 tonnes en 2023.
Après une structure de trafic centré sur le binôme #café / #cacao et les produits cimentiers, qui totalisaient en moyenne 1,2 millions de tonnes, le port a entamé une dynamique de diversification et d’équilibre des flux de trafics export/import/transit.
Aujourd’hui, les produits minéraliers, le coton, les engrais, le caoutchouc, l’huile de palme viennent renforcer le trafic global.
– Le trafic global #export passe de 1 million de tonne en 2010, à 4,4 millions de tonnes en 2023 ;
– Le trafic global #import passe d’environ 260 000 tonnes en 2010, à 2,2 millions de tonnes en 2023 ;
– Le trafic #transit, se situe à plus de 1,07 million de tonnes en 2023 contre ZÉRO en 2010 ;
Pour conclure, le Président a exhorté à la poursuite de cette croissance exponentielle, de façon plus organisée, plus structurée, plus concertée, dans le cadre d’une communauté portuaire de San Pedro redynamisée.
« Notre ambition ce n’est pas d’être un port secondaire, encore moins un port saisonnier, mais d’être un port qui prends sa place, aussi modestement que cela soit. Notre potentiel et notre position géographique le justifient. » a renchéri M. Hilaire Lamizana.
Ainsi, la concrétisation du programme d’extension et de modernisation du port de San Pedro viendrait renforcer cette dynamique de croissance et de positionnement déjà bien engagé, sous la houlette du Conseil d’administration du Port Autonome de San Pedro, du Ministère des Transports et surtout du leadership du chef de l’Etat.
Pour l’occasion, les opérateurs ont salué le leadership et la détermination de leur Capitaine pour les résultats obtenus et son management inclusif. Ils ont marqué leur engagement à contribuer au développement et au rayonnement du port de San Pedro dans une synergie d’actions. Enfin, ils lui ont formulé leurs vœux pour l’année 2024, en lui remettant un présent.
