Pravin Gordhan, ministre sud-africain des entreprises publiques, mise sur sa propre crédibilité et celle du gouvernement du président Cyril Ramaphosa sur la création d’une nouvelle compagnie aérienne à partir des cendres du transporteur national en faillite.
Frappé par la perte de la dernière note de qualité d’investissement du pays sur sa dette souveraine et la pandémie de COVID-19 , Ramaphosa a déclaré que des choix difficiles devront être faits alors que le pays restructure son économie. Ce que l’État décide de faire avec South African Airways pourrait être un test décisif pour cette résolution.
SAA n’a plus réalisé de bénéfices depuis 2011 et survit grâce aux renflouements de l’État et à la dette garantie par le gouvernement avant même que le coronavirus n’oblige l’immobilisation de presque tous ses avions. Gordhan et l’équipe d’experts en sauvetage d’entreprise qui dirigent actuellement la compagnie aérienne ont suggéré qu’un partenaire d’investissement stratégique pourrait aider à restaurer la compagnie aérienne, mais avec les transporteurs du monde entier censés dépenser 61 milliards de dollars au seul deuxième trimestre, la liste des acheteurs potentiels semble mince.
Et tandis que le Trésor national sud-africain a trouvé de l’argent pour SAA dans le passé, les finances de l’État ont été gravement affectées par les efforts visant à contenir le COVID-19. L’économie devrait se contracter jusqu’à 16% cette année et perdre jusqu’à 7 millions d’emplois, et Ramaphosa a annoncé le mois dernier un plan de soutien de 500 milliards de rands pour contenir les retombées.
Avec : africanbusinesscentral
