La demande de pièces de rechange et d’accessoires pour motos est en plein essor alors que les motos gagnent en popularité au Kenya
Larecrudescence du nombre de motos au Kenya a entraîné une augmentation du nombre d’entreprises de pièces de rechange pour motocycles, les traders cherchant à tirer profit de la forte croissance. L’entreprise est actuellement l’une des plus lucratives et à la croissance la plus rapide du pays de l’Afrique de l’Est, les commerçants ouvrant des magasins de pièces de rechange pour motocycles afin de satisfaire la demande croissante des produits.
Au Kenya, comme dans de nombreux autres pays africains, les motocyclettes sont principalement utilisées dans les transports en commun, où elles transportent des passagers sur de courtes distances, en milieu urbain ou rural. Le nombre de vélos au Kenya a augmenté, en particulier ces quatre dernières années, alors que les prix des machines ont baissé et que plus de jeunes ont cherché des opportunités d’emploi dans le secteur des transports.
Cela a permis aux motos de devenir un moyen de transport fiable dans de nombreuses régions du Kenya. Et avec l’utilisation accrue de motos dans les transports publics, la demande de pièces de rechange due à la déchirure et à l’usure a augmenté. Les hommes d’affaires ont saisi l’occasion pour ouvrir des magasins vendant des pièces de rechange de motos et d’autres accessoires. Des points de vente de pièces de rechange pour motos parsèment maintenant de nombreux centres commerciaux dans les zones rurales du Kenya, ainsi que dans les ruelles et les banlieues de la capitale Nairobi.
On peut compter jusqu’à cinq magasins spécialisés dans les produits dans la plupart des marchés du Kenya. La majorité des magasins ont moins d’un an et certains propriétaires ont changé d’entreprise pour pouvoir acheter des pièces de rechange à la demande.
Dans la capitale Nairobi, une enquête sur les principales ruelles de la capitale, à savoir Kirinyaga et River Road, a révélé qu’il y avait autant de magasins de pièces de rechange de moto que de magasins de services de transfert mobiles.
Ces derniers font partie des entreprises les plus recherchées en raison de la large utilisation de l’argent mobile. Si certains des commerçants ayant des magasins dans les deux rues sont des grossistes, qui fournissent des pièces de rechange à des centaines d’autres en poste dans diverses banlieues de la capitale, la majorité sont des détaillants.
Paul Njeru fait partie des dizaines de commerçants possédant des ateliers de réparation de pièces de moto le long de River Road. Njeru, 40 ans, est dans le métier depuis plus d’un an maintenant, après avoir cessé de vendre de l’électricité. «J’ai opté pour les pièces de rechange pour motocyclettes parce que je voyais le grand potentiel de l’entreprise, en particulier maintenant que de nombreuses personnes achètent des motos, qui doivent régulièrement être réparées», a-t-il déclaré.
Dans son atelier mesurant environ quatre mètres sur cinq, il vend des chambres à air de moto, pneus, garnitures de freins, sièges, casques, amortisseurs, embrayages, leviers de vitesses, jantes, tuyaux d’échappement, entre autres. Njeru a stocké le magasin avec des pièces de rechange à ras bord, lui laissant un peu de place pour manœuvrer et servir les clients.
«J’ai toutes les pièces de rechange de moto dont on peut avoir besoin. J’ai réapprovisionné le magasin il y a environ cinq mois après avoir constaté que le commerce était florissant », a-t-il raconté. La plupart de ses clients sont des motocyclistes-taxis travaillant dans la capitale.
«Ils exploitent leurs entreprises dans les banlieues de Nairobi. Cependant, certains viennent de l’extérieur de Nairobi parce que nos prix sont plus bas », a déclaré Njeru, qui a ajouté qu’il traitait également avec les mécaniciens de motos et les détaillants de pièces de rechange.
Les prix des produits dans son magasin varient entre 0,59 US $ et 150 US $. Les pièces les plus coûteuses sont les cadres de motocyclettes, dont la plupart sont fabriqués à partir de tubes en aluminium. Selon Njeru, les pièces de rechange les plus recherchées sont des pneus et des freins. «Les pneus sont très demandés car ils doivent être remplacés régulièrement. La plupart des opérateurs les changent entre quatre et sept mois », a-t-il déclaré. Njeru vend les pneus entre 17 et 29 dollars selon la marque et la qualité.
Et comme de nombreux autres commerçants de la région, il achète ses marchandises à des hommes d’affaires qui les importent d’Asie, principalement de Chine. «Je vais dans la zone industrielle pour acheter les pièces de rechange à un commerçant qui les importe directement d’Asie. Il est l’un des plus grands revendeurs de pièces de rechange de motos et vend également les machines elles-mêmes », a déclaré Njeru, qui gagne une bonne journée à 300 dollars.
Bernard Moseti, un autre distributeur de pièces de rechange pour motocyclistes dans la capitale, a déclaré que l’activité était lucrative. «Si vous avez des clients réguliers et que vos prix sont abordables, vous gagnez très bien. Il y a des milliers de motos dans la capitale et d’autres sont en cours d’acquisition. Chacun d’entre eux a besoin d’une pièce de rechange. Cela rend l’entreprise rentable », a-t-il déclaré.
Il a également noté que le nombre de personnes qui se lancent dans le commerce à Nairobi est en augmentation. «Lorsque vous vous rendez dans les ruelles de la ville, vous constaterez que certaines voies accueillent principalement des entreprises de pièces de rechange pour motos», a-t-il déclaré. Cependant, à l’instar d’autres secteurs à forte croissance en Afrique de l’Est, le secteur a été frappé par des produits contrefaits.
«Il y a tellement de pièces de rechange contrefaites sur le marché qu’il est difficile de les éviter. Ils sont bon marché mais ne durent pas. Certains clients ne les achètent que pour venir se plaindre quelques jours plus tard, ce qui n’est pas bon pour les affaires », a-t-il déclaré.
