Les compagnies aériennes Air Austral et Air Madagascaront annoncé un protocole d’accord avec Kenya Airways, le partenariat ajoutant le hub de cette dernière à Nairobi à ceux de Saint-Denis et Antananarivo avant la mise en place de partages de codes. De son côté Air Mauritiuss’apprêter à lancer une alliance avec entre autres South African Airways, RwandAir et encore Kenya Airways.
Le MoU signé le 18 juillet 2018 à Antananarivo par les compagnies réunionnaise, malgache et kényane doit selon Air Austral « sceller les grands principes d’un nouveau partenariat » positionnant l’aéroport de Nairobi-Jomo Kenyatta « en tant que nouveau hub s’ajoutant aux hubs » d’Antananarivo-Ivato et Saint Denis-Roland Garros. Kenya Airways officialise ainsi son entrée en tant que « partenaire privilégié » dans le plan stratégique sur 10 ans pour le redressement d’Air Madagascar, dévoilé en février dernier par Air Austral. Les trois compagnies partenaires « affirment aujourd’hui leur volonté de mettre en place un accord, prévoyant notamment des partages de codes, pour renforcer et développer les dessertes du continent Africain de et vers l’océan Indien et offrant ainsi à leurs passagers un choix élargi de services », précise la compagnie basée à Saint Denis-Roland Garros.
Ce nouveau partenariat ouvre la possibilité de mettre en place de nouvelles passerelles entre l’océan Indien et le continent africain, permettant ainsi le rapprochement des trois territoires. Air Austral « est particulièrement fière de la signature de ce nouveau partenariat avec Kenya Airways, qui marque une nouvelle avancée considérable dans la mise en œuvre du partenariat stratégique avec Air Madagascar », a déclaré son PDG Marie-Joseph Malé. Cette nouvelle stratégie, « pensée dès le départ dans la réalisation du Business Plan pour le redressement de la compagnie nationale malgache, vient offrir à nos trois compagnies de belles perspectives de développement ». En complément des hubs de La Réunion et Antananarivo, Nairobi devient ainsi « la porte d’entrée du continent africain permettant le renforcement des échanges commerciaux et touristiques entre les trois pays et l’amélioration de la connectivité de nos territoires respectifs », conclut le dirigeant.
Pour le CEO de Kenya Airways Sebastian Mikosz, améliorer l’accès aux îles de l’océan Indien « est l’objectif que cet accord cherche à atteindre », et le partenariat privilégié est conforme à la stratégie de la compagnie de l’alliance SkyTeam « visant à améliorer l’efficacité de son réseau, à se développer grâce à la coopération tout en se concentrant sur les segments d’entreprise et de loisirs à haut rendement ». Ses clients auront ainsi un meilleur accès à Mayotte, à La Réunion, à Madagascar et au Kenya « ainsi qu’à d’autres destinations au-delà de nos hubs respectifs », ajoute-t-il.
La signature du mémorandum d’accord « nous ouvre les portes de nouvelles destinations notamment en Afrique de l’Ouest avec le réseau dense qu’offre le partenaire privilégié Kenya Airways », déclare de son côté Rolland Besoa Razafimaharo, Directeur Général d’Air Madagascar. « Les jalons de la consolidation et du développement de nos présences respectives dans la Zone Afrique et Océan Indien ont été posés », et la prochaine étape est maintenant « d’explorer les différentes synergies possibles entre nos trois compagnies dans divers domaines tels que la flotte, la maintenance, la formation, le cargo »…
Pour le CEO de Kenya Airways Sebastian Mikosz, améliorer l’accès aux îles de l’océan Indien « est l’objectif que cet accord cherche à atteindre », et le partenariat privilégié est conforme à la stratégie de la compagnie de l’alliance SkyTeam « visant à améliorer l’efficacité de son réseau, à se développer grâce à la coopération tout en se concentrant sur les segments d’entreprise et de loisirs à haut rendement ». Ses clients auront ainsi un meilleur accès à Mayotte, à La Réunion, à Madagascar et au Kenya « ainsi qu’à d’autres destinations au-delà de nos hubs respectifs », ajoute-t-il.
La signature du mémorandum d’accord « nous ouvre les portes de nouvelles destinations notamment en Afrique de l’Ouest avec le réseau dense qu’offre le partenaire privilégié Kenya Airways », déclare de son côté Rolland Besoa Razafimaharo, Directeur Général d’Air Madagascar. « Les jalons de la consolidation et du développement de nos présences respectives dans la Zone Afrique et Océan Indien ont été posés », et la prochaine étape est maintenant « d’explorer les différentes synergies possibles entre nos trois compagnies dans divers domaines tels que la flotte, la maintenance, la formation, le cargo »…
Mais ce partenariat n’est pas le seul à se mettre en place dans la région : lors de son Conseil d’administration la semaine dernière, Air Mauritius avait rappelé que dans le but de renforcer son réseau et faire de l’aéroport SSR un « hub stratégique entre l’Afrique et l’Asie », des négociations sont en cours « et les partenariats avec d’autres compagnies aériennes sont renforcés ». Allusion au projet de coentreprise avec South African Airways (Star Alliance) et Kenya Airways dévoilé en juin et qui pourrait voir le jour à la rentrée, auxquelles s’ajoute désormais RwandAir « pour l’établissement de la première alliance africaine ». Sans forcément d’exclusion pour les autres, la compagnie mauricienne rappelant que les CEO des compagnies de l’alliance Vanille (Air Mauritius, Air Austral, Air Madagascar et Air Seychelles) ont déjà réaffirmé en juin leur volonté de travailler ensemble à l’amélioration de la connectivité des îles de l’Océan indien.
Avec africatourisme
